邊坡是自然或者人工形成的斜坡，基本為巖體或土質在自然重力作用下或者人為作用下形成具有一定傾斜度的臨空面，是人類工程活動中最基本的地質環境之一，而邊坡護坡也是高鐵、高速公路工程建設中最為常見的路基護坡工程形式之一。
 

 
一：路基護坡邊坡施工基本環境條件
 
1.路基邊坡巖性特質
巖性因素是影響邊坡植被恢復的重要因素之一，不同巖性條件下土壤生成與附著情況不同，基巖巖性不同，邊坡護坡植被自然恢復能力也會有較大差異。就山東省高速公路路基護坡而言，開挖山體的巖性主要為花崗石、石灰巖等，自然條件下植被覆蓋率一般低于20%，那么對于其公路邊坡護坡難度相對較大。
 
2.路基護坡坡度
邊坡的路基坡度直接影響護坡植被的生長，因為底面坡度的大小決定著地表侵蝕作用的強度、水土流失的強度、圖層厚度、植物生長適應程度等。簡單來說，就是邊坡坡度越大，路基護坡坡面上的土壤也就越不容易附著生長，邊坡護坡工程開展也就越難。
 
3.邊坡護坡坡面粗糙度
邊坡坡面粗糙度是影響植物生長與植被恢復速度的重要因素，路基護坡邊坡節理越多、越密集，其附著的土壤就越多，植物也就越容易生長。
 
二：常規路基護坡
路基護坡是公路工程建設中通過開挖天然地面或回填做成的路基下坡面，通常包括自然路基邊坡及填方路基邊坡。路基護坡防護設計主要是確定坡面高度、邊坡坡度、巖土成分和填方形式等重要指標。
 
三：路塹邊坡護坡
路塹邊坡是高鐵、高速公路工程建設中通過開發山體形成的位于路基上的裸露山體創面。由于路塹邊坡處于地殼表層，不同常規路基護坡，開挖暴露后受各種條件與自然因素的作用，容易發生變形和破壞。
 
四：路基護坡邊坡施工材料
按照現今路基護坡防護建設，主要材料有采用護坡模具、石籠網護坡、砌石護坡、護坡袋等，根據實際路基護坡施工情況采用特定護坡材料工具，需注意護坡實際環境，尤為重要。