近些年全國(guó)城市建設(shè)發(fā)展迅速，每一個(gè)大中小城市的擴(kuò)建面積也是大大增加，那么相對(duì)的各種街道道路建設(shè)也是避免不了，這就需要大量的路沿石來(lái)鋪設(shè)施工，在這其中主要采用的就是石材類(lèi)及水泥類(lèi)兩種路沿石材質(zhì)。
 

 
石材類(lèi)的路沿石根據(jù)石材自身花色樣式等，主要材質(zhì)有芝麻灰、五蓮花、五蓮紅、火燒板及花崗巖等，基本都是用于道路路側(cè)石及路平石的鋪設(shè)，用量極大，所以施工方一般都會(huì)選擇價(jià)格適中常規(guī)石材，花式較為特別的作為輔助，基本上都產(chǎn)自于我國(guó)山東省。
 
除去以上這些天然石材經(jīng)加工完成的路沿石之外，主流就是采用路沿石模具現(xiàn)澆的水泥混凝土路沿石，廣泛應(yīng)用與國(guó)家高鐵、高速、市政及水利等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要優(yōu)點(diǎn)相比天然石材的路沿石有：
 
1. 成本低，主要采用泥沙攪拌澆筑完成。
 
2. 石材開(kāi)采對(duì)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的破壞甚為嚴(yán)重，水泥路沿石可有效避免。
 
3. 樣式種類(lèi)規(guī)格多，不論需要什么樣規(guī)格尺寸的路沿石，只要更改路沿石模具即可，對(duì)于異形路沿石的加工優(yōu)勢(shì)明顯，可以滿足各種特殊需求。
 
所以在未來(lái)幾年內(nèi)，水泥材質(zhì)的路沿石極有可能完全替代掉天然石材，畢竟石材開(kāi)采資源有限，開(kāi)采過(guò)度的后果損失更大，對(duì)于一些石材加工生產(chǎn)型企業(yè)，轉(zhuǎn)型之路也將前赴后繼。